柴油發(fā)電機(jī)組基本結(jié)構(gòu)
柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類型，是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給 系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。
柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng)，但由于氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等不同，因此， 各種機(jī)型在結(jié)構(gòu)上略有差異。
1、首先欲得到熱能，這就必須提供一定數(shù)量的燃料，送進(jìn)燃燒室與空氣充分混合燃燒產(chǎn)生熱量， 因此，必須有燃料系統(tǒng)。它包括柴油箱、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。
2、為了將得到的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，需要通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)來完成。此機(jī)構(gòu)主要由氣缸體、曲軸 箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構(gòu)成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火燃燒時，由于燃 氣的膨脹作用在活塞頂部產(chǎn)生壓力，推動活塞作直線的往復(fù)運動，借助連桿轉(zhuǎn)變曲軸旋轉(zhuǎn)，使曲軸帶 動工作機(jī)械（負(fù)荷）做功。
3、對于一臺設(shè)備要連續(xù)實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，還必須配備一套配氣機(jī)構(gòu)來保證定期吸入新鮮空 氣，排出燃燒后的廢氣。此機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動零件等組成。
4、為了減少柴油機(jī)的摩擦損失，保證各零部件的正常溫度，柴油機(jī)必須有潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。 潤滑系統(tǒng)應(yīng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統(tǒng)應(yīng)由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇和水 套等部件組成。
5、為了使柴油機(jī)能迅速啟動，還需配置啟動裝置，對柴油機(jī)啟動進(jìn)行控制。根據(jù)不同的啟動方法， 啟動裝置配備的零部件，通常采用電動馬達(dá)或氣動馬達(dá)啟動，對于大功率的機(jī)組，則采用壓縮空氣啟 動。
凡是把燃料燃燒時所放出的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器都稱為熱力發(fā)動機(jī)（簡稱熱機(jī)）。內(nèi)燃機(jī)是熱 機(jī)的一種。它是將燃料直接噴射到氣缸內(nèi)燃燒，依靠燃料燃燒時的燃?xì)獾呐蛎泚硗苿踊钊麑ν庾龉Α?/span> 例如，帶動同步交流發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)，是利用柴油在氣缸內(nèi)燃燒室燃燒后，產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)狻?/span> 當(dāng)燃?xì)馀蛎洉r推動活塞使曲軸旋轉(zhuǎn)，通過傳動裝置帶動同步交流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。由此可知，柴油機(jī) 是產(chǎn)生動力的機(jī)器，故稱它為發(fā)動機(jī)。
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