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柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。
　　用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候，僅僅注重它的性能，價格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機組功率的選擇要點，對此，很多用戶都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機組中主用功率的作用。
　　主要功率
　　柴油發(fā)電機組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內，普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為最大功率來標識柴油發(fā)電機組，市場上常常有不負責任的廠家用最大功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。
　　連續(xù)功率
　　柴油發(fā)電機組在我們國內是用主用功率即連續(xù)功率來標稱的，發(fā)電機組能夠在24小時之內連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續(xù)功率的基礎上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的最大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不超載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。
　　需要提醒消費者的是：在國際上多數是采用備用功率，這和國內是有區(qū)別的，所以市場上常會出現不負責任的廠家將兩者功率互換以此來介紹和銷售機組，欺騙消費者，在購買柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎。