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發(fā)電機雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策(三)

2022/11/26 14:52:14??????點擊:

中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)行業(yè)資料——發(fā)電機雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策

    3防止發(fā)電機進油、降低氫氣污染,減少補氫量的措施

  3.1保證密封瓦與轉(zhuǎn)軸的適合的間隙

  3.1.1保證檢修時密封瓦間隙符合要求

  對于300MW汽輪機,要求密封瓦與轉(zhuǎn)軸直徑間隙為0.105-205mm,檢修時應嚴格按標準保證密封瓦間隙符合要求,并盡量靠近下限,這樣即能減少密封油流量,又能防止因密封瓦間隙過小而產(chǎn)生的密封瓦溫高、密封瓦磨損甚至發(fā)電機轉(zhuǎn)軸震動過大等缺陷。

  3.1.2采用高精度密封油濾網(wǎng)

  現(xiàn)300MW密封油系統(tǒng)的空氫側(cè)密封油均采用刮片式濾網(wǎng),但實際上這種刮片式濾網(wǎng)只能起算作粗濾網(wǎng),不能有效過濾掉密封油中的微小顆粒。正是由于密封油流中的微小顆粒與密封瓦及軸頸的相對流動產(chǎn)生的研磨,加劇了密封瓦與軸頸的磨損,導致了運行密封瓦間隙的增大。據(jù)悉國外已淘汰刮片式濾網(wǎng),國內(nèi)有電廠以過濾精度0.01mm或以下的纖維濾網(wǎng)替代刮片式濾網(wǎng)的運行實例。

  3.2提高平衡閥的調(diào)節(jié)精度和運行可靠性

  提高平衡閥的調(diào)節(jié)精度可有效減少空、氫側(cè)密封油的竄動量,防止氫氣污染??蓮囊韵?/span>2方面進行:

  3.2.1防止平衡閥卡澀,調(diào)節(jié)失靈

  3.2.1.1檢修后密封油系統(tǒng)運行初期,可采取用平衡閥旁路閥手動調(diào)節(jié),防止檢修后因系統(tǒng)不清潔造成的平衡閥部件卡澀。

  3.2.1.2采用新型平衡閥

  據(jù)悉國內(nèi)某單位研制成功了閥芯連續(xù)旋轉(zhuǎn)的平衡閥,這種平衡閥采用密封油做為動力油推動閥芯以一定速度旋轉(zhuǎn),可防止密封油中雜質(zhì)造成閥芯卡澀。

  3.2.2檢修后進行平衡閥調(diào)節(jié)試驗,保證空、氫側(cè)密封油壓力平衡

  平衡閥的目的是控制密封瓦內(nèi)空、氫側(cè)密封油環(huán)內(nèi)的空、氫密封油不交換,基于這個原理,可關閉密封油箱補、排油門,觀察并根據(jù)密封油箱油位變化對平衡閥進行調(diào)整,最終使密封油箱油位基本穩(wěn)定,達到減少空、氫側(cè)密封油在密封瓦內(nèi)交換的目的。通過試驗可找出規(guī)律,在機組正常運行中,根據(jù)密封油箱是在補油或排油,微調(diào)平衡閥,同樣可減少空、氫側(cè)密封油在密封瓦內(nèi)交換?!?/span>

3.3控制密封油的溫度

  可進行密封油溫在標準要求范圍內(nèi)上下限之間變動的試驗,在發(fā)電機轉(zhuǎn)軸振動不增大的情況下,盡量保持密封油溫在標準的低限運行,從而達到減少密封油流量減少發(fā)電機進油和降低氫氣污染的目的。

  3.4提高排煙風機的風壓

  提高氫油分離器排煙風機的風壓可提高氫油分離器的負壓、減少空側(cè)密封油中的含空氣量和含水量,從而減少因空、氫側(cè)密封油交換對氫氣的污染。

  4結論

  總上所述,針對發(fā)電機存在的氫氣污染、發(fā)電機進油缺陷,根據(jù)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)的特點,采取相應的防范對策,可有效減少發(fā)電機氫氣污染和進油缺陷,提高發(fā)電機運行的安全可靠性。