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用負(fù)荷增加來(lái)保持發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不變

    以負(fù)荷增加為例，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)發(fā)電機(jī)定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導(dǎo)頁(yè)開度變大機(jī)械力矩也增加才能維持轉(zhuǎn)速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出一定功率運(yùn)行在某一狀態(tài)，這時(shí)增加汽輪機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)電機(jī)的動(dòng)力得到增加，轉(zhuǎn)速要上升，轉(zhuǎn)子磁極與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達(dá)到新的平衡，這時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，輸出功率增加了。
    而從物理的角度講，這個(gè)過(guò)程幾乎是瞬間完成的（因?yàn)殡姷乃俣仁?00000公里/秒），我們看不出它的微觀變化，實(shí)際上在進(jìn)氣量增加時(shí)，轉(zhuǎn)子的角速度是增加了一點(diǎn)，同時(shí)定子繞組電壓也增加了一點(diǎn)，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進(jìn)氣量的增加，速度沒(méi)有變，只是比原來(lái)增加了一點(diǎn)角度；同時(shí)，輸出電流的增加，電樞反應(yīng)增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過(guò)程。