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500KW以上柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱制作注意事項(xiàng)

2017/11/8 15:00:48??????點(diǎn)擊:

    油箱容積應(yīng)根據(jù)機(jī)組滿載耗油量來進(jìn)行設(shè)計(jì)。一般 500KW 以下的機(jī)組自帶一體化機(jī)底燃油箱,能為機(jī)組提供 6-10 小時滿載運(yùn)行的燃油量,所以,客戶一般不需要另外單獨(dú)制作日用燃油箱。500KW 以上的發(fā)電機(jī)組需要另外安裝日用燃油箱。當(dāng)客戶需要另外制作油箱時,應(yīng)注意以下幾個方面:

    ① 燃油排放口應(yīng)位于油箱底部,以方便水和較重雜質(zhì)及其它沉淀物排放干凈,保持燃油的潔凈和可使 用性。

    ② 油箱出油口(進(jìn)機(jī)體)距離油箱底部不少于  50mm,以確保進(jìn)入機(jī)體的燃油足夠潔凈,避免水或

其它雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室。

    ③ 出油口與回油口之間的距離最少為 300mm,這樣做是為了避免回油管的熱油和空氣直接進(jìn)入出油 口和柴油機(jī)內(nèi),降低燃燒效率及不利于柴油機(jī)的正常工作狀態(tài)和使用壽命。

    ④ 吸油口不能低于輸油泵 1000mm,或回油管高于輸油泵 2500mm,以免壓力差過大,影響輸油 泵的正常工作和燃油的正常供應(yīng)。

    ⑤ 油箱底部應(yīng)另外增加一個有少許傾角的盛油盤,以便將溢出或滲漏之柴油收集。

    ⑥ 油箱頂部應(yīng)有通氣管,以及時釋放油箱中的污氣和平衡大氣壓力。 油箱最好用鋼板制作,為避免燃油與油箱材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生雜質(zhì)和劣化燃油品質(zhì),切勿在油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,銅板和鍍鋅板均不適合作為油箱的制作材料。 燃油箱制作容量的大小一般應(yīng)視設(shè)計(jì)工作時間的長短和當(dāng)?shù)叵啦块T的要求而定,如果油箱放置在機(jī)房內(nèi),需另外徹墻進(jìn)行隔離,并安裝防火門。

    下面以 KM660E 柴油發(fā)電機(jī)組為例計(jì)算油箱容量, 供客戶在實(shí)際設(shè)計(jì)和制作時參考:

    假設(shè)客戶希望燃油箱能確保機(jī)組連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行 10 個工作小時,則計(jì)算方法如下:

    查 KM660E 機(jī)組(額定功率為 528kW)滿負(fù)荷運(yùn)行時每小時的耗油量約為 121 升,以燃油補(bǔ)給周期為 10 工作小時計(jì),則油箱的最小儲油量為 1210 升,假設(shè)機(jī)組定期的保養(yǎng)試運(yùn)行的耗油量為每周50 升,計(jì)劃每隔 4 至 5 周再給油箱加油,則機(jī)組用于保養(yǎng)試運(yùn)行的總耗油量約為 200 升,因此油箱 最少要保持 1400 升燃油,預(yù)留油箱總?cè)萘康?5%作為燃油受熱膨脹空間或作為冷凝和沉淀物的積聚空 間,則燃油箱總?cè)萘繎?yīng)不低于 1470 升。故而,KM660E 柴油發(fā)電機(jī)組的日用燃油箱的容量可選為 1500 升。

重要! 油箱的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)確保遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保、消防部門的規(guī)定。

重要! 銅板或鍍鋅、鍍鉛鋼板等不適合作為日用燃油箱的制作材料。 機(jī)組的備用燃油箱一般由用戶自行制作,有關(guān)油箱的制作和計(jì)算方法詳見《柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)設(shè)計(jì)與安裝手冊》。重要!機(jī)組的吸油管和回油管不允許連接在一起或管口靠得太近,否則會使熱油和氣泡進(jìn)入機(jī)組燃燒室。

    以上信息由泰州海鋒柴油發(fā)電機(jī)組廠家提供,僅供參考。登陸網(wǎng)址:http://www.www.gangfeng168.com 可查看更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)知識以及柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案,如想了解我司各品牌柴油發(fā)電機(jī)價格,請撥打咨詢電話:0523-86848418